Polub swoją pracę i odpoczywaj przy niej.

Marek Aureliusz

Name

Jacek Thiem

jacekethiem@gmail.com

Email służbowy

thiem@bit-poznan.com.pl

Phone

665 325 500

Date of birth

sierpień 1965 (znak zodiaku : lew)

O MNIE

Na początku swojej kariery usłyszałem, że inżynier ruchu jest wśród drogowców, jak architekt wśród budowlańców. Nie czuję się architektem drogownictwa, ale przyznaję, że często moja praca podobnie jak praca architektów kończy się w momencie gdy projektanci i branżyści dopiero się rozkręcają. Jej celem jest nadanie kierunku, ram, rzadziej projektowanie szczegółów. Zanim wybuduje się drogę, czy inną trasę transportową, trzeba odpowiedzieć sobie na pytania: czy jest ona potrzebna, jaka powinna być jej wielkość i charakter, który z proponowanych wariantów jest najlepszy, jakie parametry przyjąć do jej projektowania. Tym zajmuje się inżynier ruchu, tym zajmuję się ja.

Prywatnie jestem szczęśliwym ojcem czwórki dzieci i mężem. Żona podobnie jak ja jest inżynierem ruchu. Czy któreś z dzieci nim zostanie? Nieważne, w pracy potrzebne jest zadowolenie z tego co się robi, a to jest sprawa indywidualna.

Dowiedz się więcej odwiedź <inne cv>

Przyszłość zaczyna się dzisiaj, nie jutro. Jan Paweł II

MÓJ BLOG "Trzecie oko wrony"

Wszyscy którzy oczekują bloga komentującego kolejne odcinki serialu "Gra o tron" będą zawiedzeni. Trójoką wroną posłużyłem się w tytule bloga alegorycznie jako symbolem możliwości oglądania świata bez zakotwienia "tu i teraz", czyli istoty prognozowania. Bo właśnie o prognozach i prognozowaniu ruchu jest ten blog. Zapraszam do lektury i komentarzy wszystkich zainteresowanych.

Przejdź do bloga

Działalność naukowa

PUBLIKACJE

[1] Andrzej Krych, Jacek Thiem; Metoda badania, analizy oraz planowania zintegrowanej struktury ruchu i parkowania z wykorzystaniem modelu symulacyjnego SATURN; Polityka parkingowa w miastach; materiały konferencyjne nr 5 ; zeszyt 36 SITK Kraków 1995r.

[2] Jacek Thiem, Andrzej Maćkowiak; Kompleksowe Badania Ruchu - Poznań 2000 - Organizacja i przeprowadzenie pomiarów; III konferencja naukowo- techniczna z cyklu: Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego; materiały konferencyjne SITK Poznań 1997r.

[3] Michał Mikołajczyk, Jacek Thiem, Rafał Tomczak; Tendencje rozwoju ruchu rowerowego na tle zatłoczenia motoryzacyjnego Poznania; I konferencja naukowo- techniczna z cyklu: Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego; materiały konferencyjne SITK Poznań 1997r.

[4] Ryszard Olszewski, Andrzej Krych, Michał Mikołaczyk, Jacek Thiem; Przebudowa ulicy Głogowskiej; Kronika Miasta Poznania - Święty Łazarz; KMP 1998 3; Poznań 1998r.

[5] Jacek Thiem; Joanna Cudziło; Ochrona obszarów śródmiejskich przed skutkami zatłoczenia motoryzacyjnego na przykładzie projektu organizacji ruchu w Śródmieściu Krakowa; II konferencja naukowo- techniczna z cyklu: Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego; materiały konferencyjne SITK Poznań 1999r.

[6] Joanna Cudziło, Andrzej Krych, Jacek Thiem; Network optimalization using simulating Saturn procedure; Modelling and Management in Transportation; vol. 2; EURO Working Group on Transportion; Poznań - Kraków 1999r.

[7] Jacek Thiem; Generacja ruchu przez wielkopowierzchniowe obiekty handlowe - badania ankietowe klientów w marketach poznańskich; VI konferencja naukowo- techniczna z cyklu: Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego - wspomaganie decyzji w projektowaniu i zarządzaniu transportem; materiały konferencyjne SITK Poznań 2007r.

[8] Jacek Thiem; Próby kształtowania zachowań komunikacyjnych poprzez zmiany w normatywach parkingowych podejmowane w Stanach Zjednoczonych i Europie; ; VI konferencja naukowo- techniczna z cyklu: Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego - wspomaganie decyzji w projektowaniu i zarządzaniu transportem; materiały konferencyjne SITK Poznań 2007r.

[9] Justyna Cieszyńska, Jacek Thiem; Porównanie zachowań komunikacyjnych internautów i osób niekorzystających z Internetu, Kompleksowe badania ruchu, teoria i praktyka, doświadczenia miast polskich; materiały konferencyjne zeszyt SITK Kraków nr 93; Kraków 2010r.

[10] Andrzej Szarata, Jacek Thiem; Metodyka i standaryzacja badań i modelowania podróży; VIII konferencja naukowo- techniczna z cyklu: Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego - nowoczesny transport publiczny w obszarach zurbanizowanych; materiały konferencyjne SITK Poznań 2011r.

[11] Jacek Thiem; Badania modelowe systemowego zintegrowania linii transportu publicznego z układem parkingów śródmiejskich; VIII konferencja naukowo- techniczna z cyklu: Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego - nowoczesny transport publiczny w obszarach zurbanizowanych; materiały konferencyjne SITK Poznań 2011r.

[12] Thiem Jacek; Zastosowanie teorii gier przy rozwiązywaniu konfliktów w analizach transportowych; Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu; materiały konferencyjne zeszyt SITK Kraków nr 97/1; Kraków 2012r.

[13] Krych A., Cejrowski M, Fierek Sz., Kaczmarek M., Maćkowiak A., McFarland K., Thiem J., Żak J.; Wielopoziomowe struktury syntetyczne a struktury dedykowane w modelowaniu i prognozowaniu potoków ruchu; Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu; materiały konferencyjne zeszyt SITK Kraków nr 97/1; Kraków 2012r.

[14] Thiem Jacek; Integracja Publicznego Transportu Zbiorowego na linii kolejowej Poznań-Wągrowiec; II Ogólnopolska Konferencja "Rewitalizacja linii kolejowych i włączenie ich do obsługi aglomeracji"; materiały konferencyjne, zeszyt SITK Szreniawa 2012r.;

[15] Thiem Jacek; Połączenie szynowe z regionalnym portem lotniczym: studium przypadku; IX konferencja naukowo- techniczna z cyklu: Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego - Wydajnoś systemów transportowych; materiały konferencyjne zeszyt SITK Poznań 2013r;

[16] Kempa B., Thiem J.; Algorytm przełożenia wielkości dobowych na roczne natężenia ruchu pasażerskiego w transporcie publicznym; IX konferencja naukowo- techniczna z cyklu: Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego - Wydajnoś systemów transportowych; materiały konferencyjne zeszyt SITK Poznań 2013r;

[17] Krych A., Thiem J., Modelowanie makro ruchu pieszego; Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu; materiały konferencyjne zeszyt SITK Kraków nr 1(103)/2014; Kraków 2014;

[16] Thiem Jacek;Propozycja procedury zarządzania modelem ruchu przykład poznański;X konferencja naukowo- techniczna z cyklu: Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego -Celowość, efektywność i skuteczność projektu transportowego; materiały konferencyjne Poznań 2015r;

[19] Budny R., Cejrowski M., Thiem J.; Standardy analiz mikrosymulacyjnych ruchu w USA, na przykładzie badań pasów HOV na baypasie autostradowym w Seatle; Annały Inżynierii Ruchu i Planowania Transportu tom 3 (XI) 2019 - Planowanie ruchu a wyzwania globalne; SITK Poznań 2019r;

Doświadczenie

kierownik zespołu opracowującego "Studium ruchu rowerowego w Poznaniu" - nagrodzonego na konkursie Międzynarodowych Targów Poznańskich - BICYKL 96
kierownik zespołu opracowującego modele ruchu w ramach "Kompleksowych Badań Ruchu" - Poznań 2000
kierownik zespołu opracowującego modele ruchu w ramach "Budowy i adaptacji modeli ruchu" dla Instytutu Badań Oudooru - 2000 do chwili obecnej Warszawa, Poznań, Kraków, Trójmiasto, Wrocław, Łódź, Szczecin, Bydgoszcz, Lublin, Częstochowa.
ekspert ds. modelowania ruchu i prognoz w zespole opracowującym Studium Wykonalności dla Autostrady A4, odcinek: Zgorzelec - Krzyżowa w 2005r.
kierownik zespołu opracowującego model ruchu samochodowego dla konurbacji śląskiej 2004-2005.
kierownik zespołu opracowania "Aktualizacja modelu ruchu komunikacji zbiorowej w Warszawie" (2004)
kierownik zespołu opracowującego aktualizację "Programu etapowego rozwoju układu drogowo-ulicznego Poznania do roku 2013" z uwzględnieniem transportu publicznego (2004)
kierownik zespołu opracowującego "Koncepcję przebudowy i rozwoju układu komunikacyjnego miasta Swarzędz i gminy w nawiązaniu do układów drogowych zewnętrznych" (2003-2004)
kierownik zespołu opracowującego "Studium komunikacyjne miasta Kołobrzeg" (2005)
kierownik zespołu opracowującego "Analizę skutków zamknięcia odcinków wybranych ulic i analizę potrzeb w zakresie miejsc parkingowych oraz studium możliwości usprawnienia ruchu w centrum Szczecina" (2005)
kierownik zespołu opracowującego "Zasady określania wskaźników parkingowych w planach miejscowych i dla inwestycji w Gdyni" (2006)
kierownik tematu "Studium ulic Wybrzeże Szczecińskie - Wybrzeże Helskie oraz ulic Nowo-Jagiellońskiej i Jagiellońskiej w Warszawie" (2006)
kierownik tematu pt. "Uwarunkowania komunikacyjne obsługi obszaru śródmiejskiego Warszawy" (2007)
kierownik zespołu opracowującego opracowanie "Analizy układu drogowego miasta Stargardu Szczecińskiego" (2007)
kierownik zespołu badań i analiz ruchu dla "Studium wykonalności Szybkiej Kolei Metropolitalnej w bydgosko-toruńskim obszarze metropolitalnym" (2007)
kierownik zespołu opracowującego opracowanie pt. "Analiza popytu i optymalizacji pracy transportowej linii autobusowych i tramwajowych dla wybranych wariantów rozbudowy infrastruktury tramwajowej miasta Bydgoszczy" (2008)
kierownik zespołu opracowującego projekt stałej organizacji ruchu i sterowania ruchem w obszarze ograniczonym ulicami: Marszałkowska - Andersa -Świętojerska - Bonifraterska - Długa - Podwale - Dobra- Browarna - Topiel - Kruczkowskiego - Książęca - Nowy Świat - Al. Jerozolimskie - Marszałkowska w związku z ograniczeniem ruchu ul. Krakowskie Przedmieście w Warszawie (2008)
kierownik zespołu opracowującego opracowanie pt. "Przygotowanie i analiza wariantów rozwoju systemu transportowego Krakowa" (2008)
kierownik zespołu badań i analiz ruchu dla "Studium Wykonalności projektu Inteligentne Systemy Transportowe w Bydgoszczy" (2008)
kierownik zespołu badań i analiz ruchu dla "Studium Wykonalności wraz z Rezultatami Studium Wykonalności dla projektu Przedłużenie ul. Hetmańskiej od ronda Żegrze do III ramy komunikacyjnej oraz budowa odcinka III ramy komunikacyjnej od ul. Hetmańskiej do ul. Krzywoustego" (Poznań 2009)
kierownik zespołu opracowującego "Aktualizowanie koncepcji rozwoju układu komunikacyjnego miasta Gostynia" (2009)
kierownik zespołu opracowującego "Studium transportowe i bezpieczeństwa transportu w mieście Płock" (2009)
kierownik zespołu badań i analiz ruchu w ramach "Studium Wykonalności ITS" (Poznań 2010)
kierownik zespołu opracowującego "Wielowariantową koncepcję uruchomienia linii tramwajowej "Centrum" przebiegającej w rejonie parkingów buforowych w Poznaniu" (2010)
kierownik zespołu badań i analiz ruchu w ramach "Studium Wykonalności projektu "Inteligentne Systemy Transportowe" w Bydgoszczy" (2010)
kierownik zespołu opracowującego opracowanie pt. "Koncepcja zintegrowanego programu rozwoju systemu transportowego miasta Płocka" (2011)
kierownik zespołu opracowującego opracowanie pt. "Koncepcja zintegrowanego systemu publicznego transportu zbiorowego w osi komunikacyjnej Poznań - Murowana Goślina - Wągrowiec - Gołańcz" (2011)
kierownik zespołu wykonującego aktualizacje pomiarów ruchu i badań makro-symulacyjnych, generacji i prognozy ruchu dla lokalizacji IKEA w Poznaniu, Opolu, Kielcach i Warszawie (2011)
kierownik zespołu przygotowującego, przeprowadzającego i opracowującego Kompleksowych Badań Ruchu we Wrocławiu.(2011)
kierownik zespołu opracowującego "Analiza funkcjonalna dla Inteligentnego Systemu Zarządzania Transportem w Katowicach, z uwzględnieniem funkcji metropolitarnej miasta Katowice"(2012)
kierownik zespołu opracowującego prognozy dla opracowania"Przystosowanie Poznańskiego Węzła Kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia jego intermodalności z innymi środkami transportu" (2012)
kierownik zespołu opracowującego "Opracowanie Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego łącznie z analizami rynku transportowego na terenie województwa podlaskiego"(2013)
kierownik zespołu opracowującego "Badanie i opracowanie planu transportowego Aglomeracji Poznańskiej"(2013)
kierownik zespołu opracowującego Aktualizacje prognozy ruchu dla przedsięwzięcia: "Dobudowa trzeciego pasa ruchu oraz wzmocnienia konstrukcji nawierzchni autostrady A2 na odcinku od węzła " Poznań Zachód" do węzła "Poznań Krzesiny"(2014)
kierownik zespołu opracowującego "Analizę popytu na parkingi typu "parkuj i jedź - P+R" oraz "parkuj i idź P+G" w Poznaniu i jego bezpośrednim sąsiedztwie".(2014)
kierownik zespołu opracowującego "Studium rozwoju systemu transportu Miasta Krakowa, w tym budowy metra".(2015)
kierownik zespołu opracowującego "Analiza możliwości rozbudowy Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem w Warszawie".(2016)
kierownik zespołu opracowującego modele prognostyczne dla miasta Białegostoku.(2016)
kierownik zespołu opracowującego zadanie "Określenie algorytmu postępowania przy badaniach ruchowych w tzw. Małych rozumianych jako zmiany w organizacji ruchu samochodowego obejmujących nie więcej niż kilka skrzyżowań". (2017)
kierownik zespołu opracowującego "Wykonanie modelu ruchu dla układu komunikacyjnego nowego studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania".
kierownik zespołu opracowującego "Studium wykonalności budowy systemu parkingów P&R w Poznaniu"(2017)
kierownik zespołu opracowującego prace modelowe dla "Studium Transportowego Subregionu Centralnego Województwa Śląskiego" (2018)
kierownik zespołu opracowującego "Badania ankietiowe i aktualizacja modelu ruchu (pomiary i kalibracja)" (2019)
kierownik zespołu opracowującego "Analizę Ruchu dla Miasta Ostróda" (2020)
kierownik zespołu opracowującego "Regionalny Plan Transportowy dla Województwa Śląskiego" (2021/2022)
Ponadto nauczyciel na zajęciach z modelowania ruchu na trzech semestrach studiów zaocznych na Politechnice Poznańskiej, oraz wykładowca na zajęciach z systemów transportowych i badań ruchowych w ramach kursu podyplomowego na Politechnice Poznańskiej
Ekspert i doradca dla samorządów i firm.

Nagrody i wyróżnienia

Pięciokrotnie byłem nominowany do nagrody im. Generała Ignacego Prądzyńskiego. Nagroda ta, wręczana jest corocznie od 2007 roku za wybitne osiągnięcia dla rozwoju systemu transportu w aglomeracji poznańskiej, ufundowana przez Oddział SITK Poznań.

2007 badania, nauka, media
2011 inżynieria transportu
2012 nauka, media i inicjatywy społeczne Polityka transportowa, zarządzanie transportem i badania
2014 polityka transportowa, zarządzanie transportem i badania
2018 polityka Transportowa, zarządzanie transportem, badania, studia i prace naukowe

Nominacja dokonywana jest przez środowisko osób związanych z transportem, dlatego jest ona cenna w moich oczach. Co ciekawe moja osoba jak na razie nie została uznana przez kapitułę, i samej nagrody nie otrzymałem.

W 2019 otrzymałem złotą odznakę SITK, oczywiście zgodnie z hierarchią wcześniej otrzymałem srebrną i brązową odznakę.

Bardzo cenię sobie przynależność do Amber Club of Civil Engineering X Poznań Conferennce. Do klubu zostali nominowani najbardziej aktywni uczestnicy konferencji w Rosnówku. Znalazłem się w doborowym towarzystwie.